dyakov_tech_dtf8x5103400_camber_control_arm_sturzlenker_set_rear_axle_hinterachse_suspension_radaufhaengung_uniball_gelenklager_bmw_f80_f82_f83_f87_f8x_m2_m3_m4_1

DT F8X 510 3400 Sturzlenker-Satz / Camber Control Arm Set

Name: DT F8X 510 3400 Sturzlenker-Satz / Camber Control Arm Set
SKU: DTF8X5103400
Price: 542.18 EUR
Availability: InStock

542,18 € inkl. MwSt, zzgl. Versand

Sturzlenker mit Gelenklager (Satz), links / rechts, Hinterachse BMW M2, M3, M4 (F8X).
Gewicht: 2,045 kg
Sturzlenker-Satz wird anstatt der originalen Teile von BMW T.-Nr. 33 32 2 284 533, 33 32 6 770 829, 33 32 6 792 553 (2,027 kg) eingebaut.

Der angegebene Preis gilt für: 1 Sturzlenker-Set
Verbaumenge pro Auto: 2 Sturzlenker-Sets
Lieferzeit: 2-3 Werktage (innerhalb D)

Made in Germany

Artikelnummer: DTF8X5103400 Kategorie: HG 5 / BMW F8X

WICHTIG: Der Sturzlenker ist nur in Verbindung mit zusammenliegenden Stoßdämpfer/Feder Element zu verwenden.
Die Konstruktion des Querlenkers ermöglicht erheblich die Frequenzresonanseigenschaften zu stabilisieren und lässt einen größeren Verstellbereich des Sturzes zu.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Lenker – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

Gewicht	2.045 kg

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DT F8X 510 3400 Sturzlenker-Satz / Camber Control Arm Set

WICHTIG: Der Sturzlenker ist nur in Verbindung mit zusammenliegenden Stoßdämpfer/Feder Element zu verwenden. Die Konstruktion des Querlenkers ermöglicht erheblich die Frequenzresonanseigenschaften zu stabilisieren und lässt einen größeren Verstellbereich des Sturzes zu.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei: Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe: Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Lenker – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057

Installation bei uns ist möglich! Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten! Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

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WICHTIG: Der Sturzlenker ist nur in Verbindung mit zusammenliegenden Stoßdämpfer/Feder Element zu verwenden.
Die Konstruktion des Querlenkers ermöglicht erheblich die Frequenzresonanseigenschaften zu stabilisieren und lässt einen größeren Verstellbereich des Sturzes zu.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Lenker – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
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