dyakov_tech_dtf8x4103201_se_wishbone_left_querlenker_links_front_axle_vorderachse_suspension_radaufhaengung_uniball_gelenkkopf_bmw_f80_f82_f83_f87_f8x_m2_m3_m4_1

DT F8X 410 3201 Querlenker L / Wishbone L

Name: DT F8X 410 3201 Querlenker L / Wishbone L
SKU: DTF8X4103201
Price: 391.25 EUR
Availability: InStock

391,25 € inkl. MwSt, zzgl. Versand

Querlenker, links, Vorderachse BMW M2, M3, M4 (F8X).
Gewicht: 0,946 kg
Querlenker wird anstatt des originalen Lenkers von BMW T.-Nr. 31 12 2 284 529 (0,981 kg) eingebaut.
Querlenker passend für Achsschenkel, Teile-Nr. 31212284001 (Standardteil von BMW M2, M3, M4)
Der Lenker wird auf richtige Länge eingestellt geliefert.

Der angegebene Preis gilt für: 1 Querlenker (links)
Verbaumenge pro Auto: 1 Querlenker (links)
Lieferzeit: Auf Anfrage

Made in Germany

Verfügbar bei Nachbestellung

Artikelnummer: DTF8X4103201 Kategorie: HG 4 / BMW F8X

WICHTIG: Von einer unbefugten Änderung der Länge des Lenkers bitten wir strengstens abzusehen.
Die Vorderradaufhängung ist ein komplexer, präzise abgestimmter Mechanismus mit ideal kalibrierter Kinematik.
Bei jeder Bewegung der Räder ändert sich der Sturz und die Spur gemäß einem ursprünglich von den Entwicklern der Aufhängung festgelegten Algorithmus.
Jede inkompetente Änderung kann zu völlig unvorhersehbaren Komplikationen führen.

Gelenkkopf Motorsport-Ausführung (GALXSW 16×1,5 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 67,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057
Bolzen – Vergütungsstahl 1.7225+QT, brüniert
Gehäuse – Vergütungsstahl 1.7225, glanzvernickelt

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

Gewicht	0.946 kg

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DT F8X 410 3201 Querlenker L / Wishbone L

Gelenkkopf Motorsport-Ausführung (GALXSW 16×1,5 MS), wartungsfrei: Statische radiale Tragzahl Co – 67,0 kN Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei: Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe: Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057 Bolzen – Vergütungsstahl 1.7225+QT, brüniert Gehäuse – Vergütungsstahl 1.7225, glanzvernickelt

Installation bei uns ist möglich! Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten! Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

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Statische radiale Tragzahl Co – 67,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057
Bolzen – Vergütungsstahl 1.7225+QT, brüniert
Gehäuse – Vergütungsstahl 1.7225, glanzvernickelt

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
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