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DT E9X 510 3400 Sturzlenker-Satz / Camber Control Arm Set

Name: DT E9X 510 3400 Sturzlenker-Satz / Camber Control Arm Set
SKU: DTE9X5103400
Price: 384.80 EUR
Availability: InStock

~~542,19 €~~ 384,80 € inkl. MwSt, zzgl. Versand

Sturzlenker mit Gelenklager (Satz), links / rechts, Hinterachse BMW E9X M3.
Gewicht: 2,117 kg
Sturzlenker-Satz wird anstatt der originalen Teile von BMW Nr. 33 32 2 283 885, 33 32 6 792 553, 33 32 6 770 829 (2,382 kg) eingebaut.

Der angegebene Preis gilt für: 1 Sturzlenker-Set
Verbaumenge pro Auto: 2 Sturzlenker-Sets
Lieferzeit: 3-4 Werktage (innerhalb D)

Für treue Kunden werden zusätzliche Rabatte gewährt.

Export price 323,36 € plus shipping (on request).

Made in Germany

Artikelnummer: DTE9X5103400 Kategorie: HG 5 / BMW E9X

WICHTIG: Der Sturzlenker ist nur in Verbindung mit zusammenliegenden Stoßdämpfer/Feder Element zu verwenden.
Die Konstruktion des Querlenkers ermöglicht erheblich die Frequenzresonanseigenschaften zu stabilisieren und lässt einen größeren Verstellbereich des Sturzes zu.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Lenker – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

Gewicht	2.117 kg
Größe	44.8 × 10.6 × 5.2 cm

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DT E9X 510 3400 Sturzlenker-Satz / Camber Control Arm Set

WICHTIG: Der Sturzlenker ist nur in Verbindung mit zusammenliegenden Stoßdämpfer/Feder Element zu verwenden. Die Konstruktion des Querlenkers ermöglicht erheblich die Frequenzresonanseigenschaften zu stabilisieren und lässt einen größeren Verstellbereich des Sturzes zu.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei: Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe: Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Lenker – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057

Installation bei uns ist möglich! Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten! Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

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WICHTIG: Der Sturzlenker ist nur in Verbindung mit zusammenliegenden Stoßdämpfer/Feder Element zu verwenden.
Die Konstruktion des Querlenkers ermöglicht erheblich die Frequenzresonanseigenschaften zu stabilisieren und lässt einen größeren Verstellbereich des Sturzes zu.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Lenker – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!