dyakov_tech_dte9x5103300_trailing_arm_laengslenker_rear_axle_hinterachse_suspension_radaufhaengung_uniball_kugelgelenk_bmw_e90_e91_e92_e93_e9x_m3_6

DT E9X 510 3300 Längslenker-Satz / Trailing Arm Set

Name: DT E9X 510 3300 Längslenker-Satz / Trailing Arm Set
SKU: DTE9X5103300
Price: 633.76 EUR
Availability: InStock

633,76 € inkl. MwSt, zzgl. Versand

Längslenker mit Gelenklager (Satz), links / rechts, Hinterachse BMW E9X M3.
Gewicht: 0,999 kg
Längslenker-Satz wird anstatt der originalen Teile von BMW T.-Nr. 33 32 2 406 291 + 33 32 6 763 092 (0,939 kg) installiert.
Der Lenker wird auf richtige Länge eingestellt geliefert.

Der angegebene Preis gilt für: 1 Längslenker-Set
Verbaumenge pro Auto: 2 Längslenker-Sets
Lieferzeit: 2-3 Werktage (innerhalb D)

Made in Germany

Artikelnummer: DTE9X5103300 Kategorie: HG 5 / BMW E9X

WICHTIG: Von einer unbefugten Änderung der Länge des Lenkers bitten wir strengstens abzusehen.
Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung ist ein komplexer, präzise abgestimmter Mechanismus mit ideal kalibrierter Kinematik.
Bei jeder Bewegung der Räder ändert sich der Sturz und die Spur gemäß einem ursprünglich von den Entwicklern der Aufhängung festgelegten Algorithmus.
Jede inkompetente Änderung kann zu völlig unvorhersehbaren Komplikationen führen.

Die Gelenklager mit Exzenter erlauben die negativen Änderungen der Kinematik zu kompensieren bei erheblicher Tieferlegung des Autos.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057
Gabel – Vergütungsstahl 1.7225, glanzvernickelt

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

Gewicht	0.999 kg
Größe	35.3 × 5.6 × 4.5 cm

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DT E9X 510 3300 Längslenker-Satz / Trailing Arm Set

Die Gelenklager mit Exzenter erlauben die negativen Änderungen der Kinematik zu kompensieren bei erheblicher Tieferlegung des Autos.

Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei: Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe: Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057 Gabel – Vergütungsstahl 1.7225, glanzvernickelt

Installation bei uns ist möglich! Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten! Motorsportteile ohne Straßenzulassung!

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Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN

Werkstoffe:
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057
Gabel – Vergütungsstahl 1.7225, glanzvernickelt

Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!