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DT F8X 510 9200 Radaufhängung Satz – KOMPLETT-II SE

3.549,45  3.300,99  inkl. MwSt, zzgl. Versand

Radaufhängung-Satz „KOMPLETT-II SE“, Hinterachse BMW M2, M3, M4 (F8X).
Gewicht: 8,470 kg

Das Aufhängungsset besteht aus:
1. DT.F8X.510.3200 QUERLENKER (oben) – 4 Stück
2. DT.F8X.510.3300 QUERLENKER (unten) – 4 Stück
3. DT.F8X.510.3490 GELENKLAGER-SATZ (Sturzlenker) – 1 Stück
4. DT.F8X.510.2100 KOPPELSTANGE – 2 Stück
Die Querlenker werden auf richtige Länge eingestellt geliefert.

Der angegebene Preis gilt für: 1 KOMPLETT-II SE
Verbaumenge pro Auto: 1 KOMPLETT-II SE
Lieferzeit: Auf Anfrage

SKU: DTF8X5109200 Category:
WICHTIG: Der Radaufhängung-Satz „KOMPLETT-II SE“ ist für die Verwendung des Original BMW Sturzlenkers vorgesehen.
WICHTIG: Von einer unbefugten Änderung der Länge des Lenkers bitten wir strengstens abzusehen.
Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung ist ein komplexer, präzise abgestimmter Mechanismus mit ideal kalibrierter Kinematik.
Bei jeder Bewegung der Räder ändert sich der Sturz und die Spur gemäß einem ursprünglich von den Entwicklern der Aufhängung festgelegten Algorithmus.
Jede inkompetente Änderung kann zu völlig unvorhersehbaren Komplikationen führen. ​
Die Gelenklager (Sturzlenker) mit Exzenter erhöhen den Winkel der Verstellung des Sturzes.
Gelenkköpfe Motorsport-Ausführung (GAXSW/GALXSW 16×1,5 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 67,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN
Gelenklager Motorsport-Ausführung (GXSW 16.32 MS), wartungsfrei:
Statische radiale Tragzahl Co – 88,0 kN
Dynamische radiale Tragzahl C – 63,0 kN
Werkstoffe:
Stange – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Distanzbuchse – rostfreier Stahl 1.4057
Gehäuse – hochfestes Aluminium EN AW 7075 T6, eloxiert
Außenteil – Vergütungsstahl 1.7225+QT, glanzvernickelt
Installation bei uns ist möglich!
Alle Teile sind mit Garantie und mit Materialgutachten!
Motorsportteile ohne Straßenzulassung!
Weight 8.470 kg

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